新闻动态

• 行业动态 2026-03-08MORE 具身智能机器人发展路径争议：轮足与人形路线选择解析具身智能领域专家在技术生态大会上深入探讨机器人发展路径分歧。本末科技坚持轮足技术路线，认为应超越单纯仿生走向实用化；优必选等人形派则认为双足形态具有独特价值。行业面临技术路线选择关键期，多元发展方向更有利于产业健康发展。... 具身智能机器人发展路径争议：轮足与人形路线选择解析具身智能领域专家在技术生态大会上深入探讨机器人发展路径分歧。本末科技坚持轮足技术路线，认为应超越单纯仿生走向实用化；优必...
• 行业动态 2026-03-08MORE AI算法公司鉴智推动智能驾驶降本增效，助力智驾平权发展AI算法公司通过技术创新实现成本降低，围绕芯片产品线构建全栈智能驾驶解决方案，覆盖高中低阶市场需求，推动智驾技术在10万级车型普及，加速全场景辅助驾驶量产落地。... AI算法公司鉴智推动智能驾驶降本增效，助力智驾平权发展AI算法公司通过技术创新实现成本降低，围绕芯片产品线构建全栈智能驾驶解决方案，覆盖高中低阶市场需求，推动智驾技术在10万...
• 行业动态 2026-03-08MORE 日产Nismo品牌扩张计划曝光 全球车型阵容将翻倍增至10款日产汽车宣布大幅扩展Nismo高性能子品牌业务，计划将全球车型阵容从5款增至10款实现翻倍。英菲尼迪也将推出多款Nismo高性能版本车型，预计到2028年Nismo车型年销量将增长50%达到15万辆。... 日产Nismo品牌扩张计划曝光 全球车型阵容将翻倍增至10款日产汽车宣布大幅扩展Nismo高性能子品牌业务，计划将全球车型阵容从5款增至10款实现翻倍。英菲尼迪也将推出多款Nism...
• 公司新闻 2026-03-08MORE L3级自动驾驶迎来突破性进展 政策推动下车企分化明显随着工信部正式许可两款L3级自动驾驶车型产品，L3自动驾驶迎来实质性突破。政策层面持续推动，标准体系逐步完善，虽然车企态度出现分化，但技术发展势头强劲，预示着有条件自动驾驶时代的到来。... L3级自动驾驶迎来突破性进展 政策推动下车企分化明显随着工信部正式许可两款L3级自动驾驶车型产品，L3自动驾驶迎来实质性突破。政策层面持续推动，标准体系逐步完善，虽然车企态...
• 行业动态 2026-03-08MORE 起亚推迟EV9 GT和EV4美国上市 专注混动车型战略调整起亚汽车因美国电动车补贴政策取消导致需求下滑，决定推迟EV9 GT和EV4两款纯电车型上市，转而专注混动车型发展。新款混动Telluride等车型填补市场空白，现代起亚凭借混动策略实现销量增长，预计全年销量将超过170万辆。... 起亚推迟EV9 GT和EV4美国上市 专注混动车型战略调整起亚汽车因美国电动车补贴政策取消导致需求下滑，决定推迟EV9 GT和EV4两款纯电车型上市，转而专注混动车型发展。新款混...