公司新闻

公司新闻 2026-05-28MORE 当硬派越野装上VLA，是进化还是矛盾？VLA系统在非铺装路面显著提升通过性，但依赖环境条件，分场景适用，未来技术发展可能改变现有格局。... 当硬派越野装上VLA，是进化还是矛盾？VLA系统在非铺装路面显著提升通过性，但依赖环境条件，分场景适用，未来技术发展可能改变现有格局。...
公司新闻 2026-05-28MORE 猛士拥抱华为：智能越野车是一条新路吗？智能越野车正引发争议，科技赋能或提升效率，但可靠性仍存疑。不同用户需求差异显著，需实际反馈验证其可行性。... 猛士拥抱华为：智能越野车是一条新路吗？智能越野车正引发争议，科技赋能或提升效率，但可靠性仍存疑。不同用户需求差异显著，需实际反馈验证其可行性。...
公司新闻 2026-05-27MORE 莲花跑车78台黑金：限量到底是稀有，还是谨慎？有人觉得超跑品牌搞限量发售，是为了制造稀缺感，抬高收藏价值，顺便拉高品牌调性。但我观察了大概四五年，发现一个不太对劲的趋势：那些动不动就发几十台限量版的品牌，真正在二级市场能溢价成交的，其实不到一半。反而有些从不喊限量的车型，二手价格稳得像块石头。 2026年4月，莲花跑车发布了For Me黑金限量... 莲花跑车78台黑金：限量到底是稀有，还是谨慎？有人觉得超跑品牌搞限量发售，是为了制造稀缺感，抬高收藏价值，顺便拉高品牌调性。但我观察了大概四五年，发现一个不太对劲的趋...
公司新闻 2026-05-27MORE 猛士拥抱华为：智能越野是个真需求吗？我翻了一下过去三个月的车企合作记录，大概有六成以上的传统硬派越野品牌，都在2026年之前宣布了某种程度的智能化转型。但说实话，真正把“深度拥抱”三个字落实的，2026年4月猛士与华为的合作算一个。一家是做军用越野起家的东风的子品牌，另一家是消费电子和智能驾驶的技术供应商，这两个标签放在一起，产生的疑... 猛士拥抱华为：智能越野是个真需求吗？我翻了一下过去三个月的车企合作记录，大概有六成以上的传统硬派越野品牌，都在2026年之前宣布了某种程度的智能化转型。但说...
公司新闻 2026-05-27MORE 2026年车展上沃尔沃EX90的亮相为何让人感觉不对？沃尔沃EX90展现传统豪华品牌在电动车市场的挑战，硬件参数达标却难获关注，市场反馈平淡，传统车企策略或已滞后于电动化时代竞争需求。... 2026年车展上沃尔沃EX90的亮相为何让人感觉不对？沃尔沃EX90展现传统豪华品牌在电动车市场的挑战，硬件参数达标却难获关注，市场反馈平淡，传统车企策略或已滞后于电动化时代...