公司新闻

公司新闻 2026-05-27MORE 3个可能被嘲笑的思考：2026年4月蔚来ES9车展前连续发布新车型蔚来通过分阶段发布信息提前布局，有效提升关注度，对比传统集中发布模式，展现差异化策略优势，为品牌营销提供新思路。... 3个可能被嘲笑的思考：2026年4月蔚来ES9车展前连续发布新车型蔚来通过分阶段发布信息提前布局，有效提升关注度，对比传统集中发布模式，展现差异化策略优势，为品牌营销提供新思路。...
公司新闻 2026-05-26MORE 2026年4月比亚迪海狮05激光雷达下放10万级，别吹智驾了，先看这3个硬伤有人天天盯着激光雷达吹“高阶智驾”，有人觉得10万级车配这玩意儿就是良心。谁对？都不全对。我是自己折腾过三台新能源车、为省两万块等过半年降价的普通车主，今天跟你唠点实在的。2026年4月，比亚迪海狮05把激光雷达塞进10万级，听着挺唬人是吧？我告诉你，... 2026年4月比亚迪海狮05激光雷达下放10万级，别吹智驾了，先看这3个硬伤有人天天盯着激光雷达吹“高阶智驾”，有人觉得10万级车配这玩意儿就是良心。谁对？都不全对。我是自己折腾过三台新能源车、为...
公司新闻 2026-05-26MORE 上汽大众ID.EAR概念车：一个理性观察者的疑问概念车并非量产承诺，更多是市场调研工具。成本、法规制约下，设计创新常被简化。行业矛盾凸显：工程师可行与用户需求间的差距，未来纯电市场竞争更注重实用性和可靠性。... 上汽大众ID.EAR概念车：一个理性观察者的疑问概念车并非量产承诺，更多是市场调研工具。成本、法规制约下，设计创新常被简化。行业矛盾凸显：工程师可行与用户需求间的差距，...
公司新闻 2026-05-26MORE 比亚迪海狮05：10万级配激光雷达，2026年4月值不值？海狮05将激光雷达下放至10万级车型，智能驾驶体验大幅提升，但需关注软件订阅和维修成本。适合科技尝鲜者及高频通勤用户，普通代步需求可选择性价比更高的车型。... 比亚迪海狮05：10万级配激光雷达，2026年4月值不值？海狮05将激光雷达下放至10万级车型，智能驾驶体验大幅提升，但需关注软件订阅和维修成本。适合科技尝鲜者及高频通勤用户，普...
公司新闻 2026-05-26MORE 2026年4月比亚迪海狮05激光雷达下放10万级：智驾平权还是营销噱头？本文解析激光雷达下放10万级车型的真正动机，分析成本控制、实际效果及用户需理性看待的要点，揭示背后的数据收集与市场策略。... 2026年4月比亚迪海狮05激光雷达下放10万级：智驾平权还是营销噱头？本文解析激光雷达下放10万级车型的真正动机，分析成本控制、实际效果及用户需理性看待的要点，揭示背后的数据收集与市场策略。...